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抗战时期 许多来自上海杭州沦陷区的达官贵人 文学雅士 纷纷涌来避难 经济畸形繁荣 一度成为徽州繁华之地 别称小上海 此外 国民党若干部队与战区司令部 退守屯溪 成为抗战后方基地之一 解放后 屯溪虽有发展 可几乎停滞 借屯溪当地人描述 在20世纪80年代初 徽州行署所在地的屯溪很小很小 那时候 用“一条马路 一个岗亭 一间澡堂 一家戏院 一座公共厕所”就可以概括 改革开放后 屯溪掀起了新时代的发展 屯溪通过“东进、西拓、南扩” 其面积已经达249平方公里 其发展程度和烈度 远远超过历史上任何阶段 现在 屯溪 现代化交通体系的逐步完善和建设 区位优势更加凸现 已有“皖、浙、赣三省 通衢”之美誉 屯溪黄山机场再扩建 黄山必将吸引更多的中外游客前来 以旅游为龙头带动经济腾飞 清澈的新安江上 许多漂亮的大桥将屯溪南北两片连为一体 新安江两岸临江居民建筑群 提升了屯溪人的生活环境和质量 现代化城区初具规模 205国道和103省道屯黄段 特别是103省道 连通黄山主要通道 路况不错 急转弯危险路段有限 到黄山汤口 仅需1小时左右 不过 汤口驱车上景点 盘山公路对驾驶车手 极具挑战 是练车最佳地点之一 其它是庐山和三清山 借道省道国道 南下江西婺源或景德镇或衢州 东去千岛湖或杭州 北接安徽腹地九华山池州或池州或芜湖远到江苏南京 在建的东西向-徽杭高速公路延长段和南北向-合铜黄高速公路 以屯溪为中心 形成十字型高速公路主骨架 是安徽省合肥之外第二个拥有的城市 是上述方向的高速通道 通达皖、浙、赣三省 此举必将引领黄山跨入杭州2小时生活圈 并迅速融入上海为龙头的长江三角洲经济圈 2 屯溪老街印象 现位黄山市屯溪区中心的屯溪老街 始建与宋代 形成于明清 据说 曾遭火焚 后又陆续按原样恢复 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 第2页、共8页
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