“黄山归来不看岳”。早就听说黄山一年四季风景各有其精妙之处，冬季雪景亦为一绝。思忖已久，终于在2006春节期间至黄山一了心愿。

＝＝行程安排＝＝

去：2月2日晚，上海－黄山，N518，晚上22:02出发，次日早晨8:50到达黄山

回：2月4日晚，黄山－上海，某过路绿皮车，晚上22:00出发，次日中午11:30到达上海

这里有几个说明。

第一，上海到黄山每天火车车次不少，但最好的就是N518，专为上海到黄山游客开辟的旅游车。夕发朝至，买个卧铺票睡一觉就到了。

第二，N518对应的回程是N520，也是夕发朝至。但我们由于是托别人买的票，结果搞错了，给我们买了鹰潭到上海的普通列车(俗称绿皮车)票。极其混乱，硬卧里睡满了混进来的人。而且每小站必停，历时整整11小时。因此，尽管绿皮车平均车票价格比N系列低了50元，还是建议大家如有可能尽量购买N系列。

第三，火车到的黄山市其实是屯溪，离真正的黄山还有1小时车程。屯溪在黄山南面，当年屯溪和太平争夺黄山市的名号，闹得不可开交，最终屯溪得尝所愿，于是火车和机场均落户屯溪。

第四，上海到黄山的直线距离其实不远。做汽车可以节约大把时间。上海到太平(位于黄山北面)的汽车大约只需要6小时即可。若不考虑火车安全系数高于汽车，长途BUS应该也是不错的选择。

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