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    wner/fangu/zfking一起慢慢爬.山路上汽车不少,外地车很多,估计多是往来于黄山的.一个之字弯居然迎面碰上超车,大怒.后来大伙儿总结:这么彪悍的都是本地牌照,想起昨夜胡乐/旌阳之间的货车,诚然如此:( 炎炎烈日下很快怒也没力气了,稍稍晒得有些发软的沥青路面上保持着车子不会倒下的速度一个弯又一个弯,无数次不经意间把变速打到1*1,然后很快发现了再扳回1*2,保留这最后的盼头:稻草理论 -.- 这样的速度下队列存在的意义完全是心理上的:你不会松懈.

    抓住坡度稍缓的机会可以猛灌几口水,然后好一会儿才能恢复呼吸均匀.一处背阴弯道追上停下来(喝水?)的spacious,大家也停下来.如此清晰的感觉着怦然不息的心跳,于是定义这一路从浅V谷底开始的2.5km为心跳上坡 -o- 3~5分钟之后心跳恢复正常.感觉这样的情况一直撑下去也就到顶了,不过停下来后这样的心率下再上车就太痛苦了,这也是一般上坡途中不愿意停歇的缘故吧.

    看到wanty的短信说翻过这个下坡之后就是无尽的下坡了,谭家桥去甘棠的路也是下坡居多,那下午很轻松了.再上车发现刚才停歇的地方离坡顶只有一两百米的样子,停留的地方可以看到山脚不远的白地,而几百米之外山坡这边路侧悬崖下面则静卧着黄山市所辖村庄,有小亭匾书"雀岭观湖".后来发现这山头就是白地/谭家桥分界的雀岭了,而所观之湖,大概就是后来留东村那儿看到的留杯荡了.在亭子那儿是不是能看到留杯荡,大概就要问在那儿盘桓良久拍照无数的F/S了.不敢跟adowner/zfking这两个放坡狂人发飙,拼命捏刹控制在35以内的速度滑行,发现路面有些碎石,更紧张了,后来只在20+的速度,过弯甚至只在10左右.到后来手实在紧张得受不了,停下来放松了会儿.刹车刹到手抽筋的日子,郁闷啊,宁可一直上坡好了.过留东村后又有一段小上坡,两辆旅游大巴迎面擦碰停候处理,上下行都堵了很远两队汽车.不时有下车路边张望的游客焦灼的探询事故,告诉他们不像严重的事故.通行无阻的单车,暗爽^_^ 后面拍照的fangu/sapcious在这儿居然也被堵了,丢人啊... 车龙收尾处有复旦黄山疗养院的标牌招摇于路口.

    不远又是一段下坡,不过路面好些,速度可以稍高一些.坡底碰上一辆*惨嚎着迎面而来,那长长的车龙可望解体了.一路上海市总工会疗养院/上海市茶场等不断出现的上海字样想起了年初与zzhzh在常熟尚湖/沙家浜那儿看到的宝钢疗养院等一堆上海机关的圈地缓下坡很快就到了谭家桥.adowner/oldestfox/zfking等在路口前的桥(谭家桥?)上.

    这段下坡的表现实在汗颜.zfking说我去年梓桐之南超烂路面高速下坡的时光是一去不返啦.我想凤凰尖那一跤影响还是很大的,其实当时的情形并没有很清晰的印象,爬起来第一个动作应该是活动身体确认没有严重受伤,然后是检查车子没出问题,似乎还挪了挪驮包,后来fangu说我离崖边已经很近

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