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    了桐君山,却早就关门了;夜游要到4月中才开始。踱到桐庐的“七里扬帆”码头,感觉这里江面一般,两岸都是建筑物更加是破坏风景,这两个景点不玩也罢。决定明天去严子陵钓台和白云源。

    4/4 周四 桐庐-严子陵钓台,富春江大坝

    大桥下的汽车站,去往芝夏的车中途经过严子陵钓台,地名就叫七里泷。下车后走几分钟先走到富春江大坝,沿江而行就是严子陵钓台的上船处。

    船先到小三峡入口处兜个圈,然后再到钓台下。(小三峡20公里属建德(梅城-乾潭),2公里属桐庐(钓台))。山路上有碑百余块,全是写桐庐富春江的景色的诗文,如果有时间,可以慢慢看上半天。上山而望,这里风光独好,远胜桐君山和梅城南峰处俯视江面。东西两台,往两面看都是绵延的群山,蜿蜒的江水。钓台下的壁上,有日本人的题字:“严子陵钓台,世界第一观”。夸的过头了,不过就新安江-富春江两岸所有的登高望江的景点来比较,绝对是第一。另外,山下有个天下第十九泉,陆羽评的。第一次看到“天下第什么什么”后面还能跟二位数的,呵呵,这个老头真有趣,自以为是百晓生。

    原想去白云源,但是没有车只能包车,30-40左右。但是回来也是定点发车,4:00左右就要回,要不就过夜了。思忖再三,决定放弃;这也是这次旅程最遗憾的地方。悻悻而去。

    回到富春江大坝上,还有时间,就好好的看了看这个钢筋水泥的怪东西。坝的北部一段是发电的,旁边聚集垃圾以吨计,大都是泡沫塑料和水葫芦;南边可以看船过坝,水升水降,也是没看过的东东。和船主聊天,原来大都是挖沙船(在梅城和桐庐都有很多,有点煞风景),而这些船一个月只能挖7次,所以为了不浪费,船主都是月初来尽量的挖,免得浪费指标。所以,如果可以选择的话,月底去富春江-新安江游玩应该会比较好。

    聊了半天,突发奇想,何不坐货轮回杭州呢?问几条船,表示带上我没问题,只是比较慢,要半夜或明天才能到。只能放弃;或许,下次再来,可以在这里搭船而上,直达建德新安江,一次通过小三峡,不亦乐乎!

    看完船过坝,回七里泷坐车的路上,下起了倾盆大雨。随身带了一次性雨衣,但是背着大包,无奈只能在富春江水电站门外的路边小店里等雨。想到明天要去九溪十八涧,今天这雨下的真是时候。雨稍停,坐中巴至七里泷-转-国道-转-杭州汽车西站。

    西站是第一次来,坐上公共汽车往武林门去。车一直在“天目山路上”走,虽然是高峰时间,车水马龙,竟然几乎没有堵车。这条路建的非常好,路中是四车道,然后是独立的公交车和右转车道,然后是自行车道,最后是人行道,车道之间都有绿化隔离带,种法国梧桐。

    4/5 周五 杭州-*塔,虎跑,山路探险,烟霞洞,龙井,九溪十八涧

    清明时节雨纷纷。昨天下了阵雨,今天会下雨吗?

    坐车到*塔,这里吸引我因为它是书剑恩仇录的一处场景,而且是比较好看的那一段。进入塔中,不由感慨于它的宏大;它有内外两层,高共13层,单数层可以远眺。第三层有详细介绍,慢慢看也要花不少时间。顶层看钱塘江,其实是看钱塘江大桥,感觉一

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