中国人如此, 外国人也不惶多让. 那天看罢洋基棒球赛出来, 万千人走在那盘旋而下的室内坡道上. 有人兴奋, 有人懊恼, 胜败乃兵家常事, 就是那天之骄子纽约洋基队也不见得就要场场赢球. 大家评论, 争辩, 自是当然. 楼道里人声鼎沸也是常情. 可在如此喧哗的人众之中? 居然还有个超大声公脱颖而出. 此公在体育场所西装笔挺, 手持手机, 声震他人耳膜. 奇怪的是他既不是向人报战果, 又不是骂裁判, 只听他说这股抛三千, 那股进五万, 俨然股神当今, 华伦巴菲特第二. 可这深更半夜股市早已打佯, 伦敦欧洲还未开市, 难道是在向香港澳洲下单? 即是, 难道不能等坐进汽车里, 回到家里? 待看到他身后的长腿MM才恍然悟出, 这单下的, 当然是醉翁之意不在酒了.

车走得慢也好, 可以欣赏车窗外的景緻. 不过话又说回来, 这一平如镜的杭嘉平原上, 还真没有什么风景可看. 车过嘉兴之后, 浙江农民的暴发斗然显现出来. 铁路两边平地拔起无数三四层搂房, 有的相当豪华, 有的庞然巨大. 然而不够美观. 一看而知, 不是没经过建筑师设计, 就是屋主尚需要再教育. 尤其是那楼顶上的电视天线, 恍如两军对阵中的矩阵雷达, 给郁郁葱葱的田野增添了些许怪异的感觉. 楼高则高矣, 民富则富矣, 公德心有没有则未必. 火车过处, 可以看见成堆的垃圾, 到处的污水. 想这沪杭铁路沿线尚且如此, 其他地方可想而之. 中国人的小家庭搞的不错, 装修啦, 布置啦, 很上档次; 门面建设也搞的可以, 广场啦, 鲜花啦, 十分大气; 倒是普普通通的公用地方没人管, 更有人糟蹋. 很清楚, 大的地方, 政府要面子, 政府管. 小的地方, 个人要舒适, 个人管. 那不大不小的地方, 楼道院角, 三不管的地界, 就倒倒垃圾, 泼泼脏水好了.

车外是那样, 车里也是那样. 今天的中国火车, 不比多年前我第一次在重庆坐火车高明. 那时的火车, 管理良好, 干干净净. 虽不豪华, 但十分有效率. 今天的火车, 动辄宣称是冷气豪华, 特快直达, 尽在虚字上下工夫. 其实是冷气不冷, 华而不实, 车票的票价倒是特快直达上天, 民工, 学生根本负担不起. 车厢里的乘务员, 卖东西很起劲, 打扫卫生则敷衍. 坐过许多国家的火车, 这车厢卖零食, 贩书报, 可真是中国的特色. 铁道部, 铁路局的衮衮诸公, 相信不止一次到国外考察. 看看别人的火车, 自己不汗颜吗? 要是在文化大革命时, 咱们也就不说了. 可今天你一味强调市场机制, 票价也上去了, 这质量也应当跟着上去才对吧? 不要天天宣称提速成功, 趟趟列车照旧晚点.

软席车上乘客不多, 于是乘客便被集中管理, 有乘客的车厢顿时拥挤起来, 那空出来的车厢则被锁上. 理论上讲, 集中管理没有什么不对. 你买一张票, 得到一个座位. 我没有卖掉的车厢, 当然可以锁起来. 这样可以节

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