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    看门人介绍了不少情况:内蒙古境内大兴安岭地区本来有三条线,阿里河和根河早拆了,甘河这条五一完扒。为什么扒?一来卖钱,一根铁轨125元,这条线能扒不少钱;二来用不上了,以前每年砍30万立方米木头,小火车有存在价值,现在缩到了年产8-10万立方米,用汽车运足亦;三来减少很多工作人员,可以精简机构,减肥费用。火车三天一周期,第一天甘河到乌里特;第二天甘河到甘源;第三天停运。我在地图上好不容易查到的乌里特到源江林场五队的那段铁路八十年代就扒了,我的前途蒙上了一层阴影。
    森铁那没旅店,又是绕个大圈回大火车站,也算是完成了绕甘河2小时徒步旅行。火车站正对面,有个小旅店,不错。住宿4人间5元一晚,麻辣面分1,2,3元,2元的就老大一碗了,还有一盘咸菜,吃饱了赶紧睡下。
    30号账本:早饭浆加油条1元,防火证1元,小火车票4 2元,午饭压缩饼干,晚饭林场人家,住宿林场办公室。
    8点的火车,我7点就到那了,在站边铺上狠狠喝了两碗豆浆以两大油条,才一元钱。坐在那看大堆人拿了大堆东西过来,都是上山的,拿的什么都有,反正你能想到的一切日常用品他们都拿,包括很多蔬菜。8点准时开到乌里特4个小

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