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外印入眼帘的是广阔的山野,茫茫的雪原。好一派银色世界。还有那一望无际的原始森林。这就是大兴安岭。这里主要生长林种有:落叶松,樟松和白桦木。其实,真正的原始森林我们已经很难看见了。铁路两侧到处点缀着林场,山村和小站。山上的原始林木早已伐光,随处可见砍伐的痕迹。仅剩下没有成材的幼林。由于这里冬季漫长,树木生长缓慢。一般碗口大的树木也要生长几十年。目前,国家为了恢复生态环境,三令五申禁止砍伐树木。但大兴安岭地区过火林还可以砍伐。由于伐木量剧减,伐木工人大量过剩,不得不改行另谋生路。原来靠铁路运输的优势,由于量少,只好改为汽车运输。 一个奇怪的现象让人费解,这里的山并不高,但火车有时并不顺山角绕行,而是钻山洞。每条山洞跨度都很大,遂道不下六七处。在东北也呈坐火车走过一些山区,仅牧丹江一带有一二处走遂道。那里的山高谷深,无法绕行。象大兴安岭这么缓的坡大可不必开遂道。造价太高。 列车从加格达奇发往古莲的主要大站有:小杨气,塔源,林海,大乌苏,塔啊河,蒙克山,盘古,阿尔木,图强。一些站名很是令人回味。约晚6:10抵漠河。一路坐了24小时车,并不觉得疲乏。下车后感觉也不象想象的那么冷。天已黑透了,出了站台,四周看不很清,只觉得眼前很空矿,一片妻凉的景色。站前是一排广告牌围成的简易广场。路面骑驱不平,覆盖着一层厚厚的积雪,下面看不出是柏油路还是土路。几辆出租停在广场上,司机们都凑到出站口叫卖着招揽顾客。我还没来得及去售票处咨询一下返程车次,就被一位店主拉去到一家私人旅店。离车站倒很近,站前的店铺并不多,这里离县城还有一段路。看看店里的设施还算可以,价钱也不贵,一宿10元钱,便答应住下。 晚餐在店里买了一碗饺子。饭后向店老板打听去漠河乡班车的发车时间和地点。发车在火车站右侧,每天一班,时间是下午1:30。到漠河乡约3个小时。返程车早6:00发车。一算计,到那和返回这两个时间都是黑天,看不
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