私家线路:埃及自游行
香港-开罗(Cairo)-卢克索(Luxor)-阿斯旺(Aswan)-南部边境阿布辛贝神庙(Abu Simbel)-卢克索-赫加达(Hurghada)-西奈半岛德合(Dahab)-约旦边境-开罗-白沙漠Bahariyya
行者印象小草 人不能失去行动力
十年前小草第一次去旅游,不知什么时候开始玩起户外、爬山、露营,越玩越多,自行车、攀岩、缓降、溯溪、探洞、帆船,2002年考了潜水牌照,于是这几年,变成经常去潜水。
他热衷运动,每周一和周四雷打不动打羽毛球,周末会骑自行车,或者外出露营,夏天时经常游泳;注重营养均衡,吃健康的食物,过健康的生活,只是不买保险,在生与死的问题上,小草表现很豁达。他的价值观是:一个人要是失去行动力,对社会失去作用,那么宁可不活。
热爱玩的人毫无疑问地热爱生活,去年他到香港参加一项全球性的越野赛事,150支参赛队,他们排名41,成绩不俗。
问他为什么有兴趣尝试这么多项目,有些甚至未必令人享受。他说运动提供一个机会,让人接触各种各样的事物,带来不同经历,接触面越广,人生获得的体验越多,人自然也越豁达。
小草说,走过中国和印度,也见过柬埔寨的吴哥窟,与其他文明古国相比,埃及确是个无与伦比的国度。 供图:IC
沿着尼罗河,寻找那个无与伦比的国度
今年春节,小草在埃及旅行20多天。沿尼罗河南下,是旅行者游埃及的经典路线。小草说,走过中国和印度,也见过柬埔寨的吴哥窟,与其他文明古国相比,埃及确是个无与伦比的国度。尼罗河两岸遍布神庙、陵墓及古迹,那些四五千年前遗留下来的建筑,宏伟的雕刻,年代遥远的壁画色彩竟然还保存得很鲜艳,对这一切的感受,只能用“震撼”来形容。
旅游业是埃及经济的主要来源,由于几年前埃及与苏丹边境附近曾发生袭击游客事件,当地政府对安全问题尤其敏感,从阿斯旺去阿布辛贝神庙,全程有军警护送。
后来到了西奈半岛,不舍得住半岛顶端黄金地段昂贵的度假屋,住在背包客云集的德合,气氛倒是很休闲。
尽管没带器材,来到顶尖潜水圣地,怎能不小试牛刀?小草说要是专门准备到红海潜水,必定是几天下来,连潜几十次。这次时间不够,同行亦非玩潜水的朋友。岸潜三次,沿岸荒漠,这里尽管名为“红海”,水质却甚为洁净,水下能见度颇高,只是因为地质是红色的花岗岩,令海域看起来,呈现整片壮观的红色。
私人锦囊
交通
从赫加达可坐快船到西奈半岛,费时约数小时,然而票价出人意料的昂贵,折合人民币约几百元;因而小草宁可选择坐班车,在车上睡一晚上,第二天醒来就是德合,票价不到人民币100元。
潜水
西奈半岛南部尖端有世界超级峭壁潜水点默哈默德水下国家公园,东西两面夹击而来的洋流在此汇聚,相互撞击,形成猛烈的下旋流,故需尽可能迅速地游向峭壁。著名潜水点还有SS
埃及博物馆里,恢宏、神秘的气息弥漫。 供图:IC
Thistlegorm沉船和堤蓝海峡(Straits of Tiran)。租用潜水店装备的话,每潜20美元。小草说,对比他去过的其他潜水点,这里服务十分到位,能够做到为每位客人配备一名潜导。不过一月份的水温只有20℃左右,凉得很。
日观白沙漠
小草推荐距离开罗西南330公里的Bahariyya,在此参加当地吉普车团去看白沙漠,能看到非常苍凉的景象。被风蚀的白色巨石碎落成沙,仍站立的则形状奇异,氛围有点像罗布泊,只是感觉更异样。附近还有黑沙漠、水晶山和粉山。
夜登西奈山
当年摩西高举手杖,使红海分开,带领30多万以色列人逃离埃及,就是上西奈山,领受十诫。西奈山是基督教徒心目中的神山。推荐夜晚从德合坐车到山脚,登山。西奈山摩西峰海拔3000多米,一月份半夜气温只有几度。但在山顶看到平生所见最美的日出,满山头的人静静等待,清晨大面积的云海,视野很是开阔,太阳从通红的云海里蹦出,刹时金光四射,那场景令人难忘。
私家经验
◎在机场换钱最划算。根据小草一贯经验,在机场兑换当地货币,一般来说,得到的汇率是最好的,比到旅游区再换要划算。
◎人生地不熟,亏一点钱就算了。小草说,我们的惯性心理是不能吃亏,老担心被骗,其实在自己的地方,你很熟悉,当然不会吃亏,但到陌生的地方旅游,吃一点亏,其实很正常,没必要为这些耿耿于怀,吃过亏后知道情况了,就不会被骗第二次。
◎我们在国内习惯了砍价,到国外亦遵从这套观念,当地人可能会觉得很讨厌,因为消费心理不同,他们不像我们,习惯了做生意就是要纠缠。所以适可而止,别人愿意提供优惠最好,没有也就算了,没必要造成不愉快。
私相册
泰国攀岩
去过四次泰国,小草觉得在泰国的甲米(Krabi)攀岩那次比较刺激,沿海滩边的岩壁往上攀,回头就会看到特别蓝的海,爬到顶上周围景色一览无余,会很有成就感。
而道岛(Kotao)潜水学校云集,竞争激烈自然价格实惠,是拿潜水牌照最经济的去处。
在宿务乘船游河
广西探洞
小草曾到广西乐业的天坑群玩缓降和探洞。从岩顶下坑,备了160米长的粗绳子,结果缓降那段岩壁高140米,差点把绳子耗尽。缓降好玩之处在于,垂直下降的过程会带来心理压力,尤其是下降很久,周围景色似乎停滞不前,目测已经失去参考价值,分不清离顶部有多远,而往下望还深不见底的时候,会感觉很刺激。
小草说沿绳索下滑70米左右,由于磨擦很大,似乎闻到绳子烧焦的味道,吊在半空,无计可施,情急之下,只好使用“人工浇灌法”令绳子重新湿润。
而举着手电步入伸手不见五指的洞里,不断照到千奇百怪的石笋和钟乳石,要摸黑随地势变化而攀爬或下降,亦是十分刺激好玩的活动。
三亚扬帆
小草有次印象比较深刻的经历是几个朋友驾一艘帆船,从海南三亚出发,目的地是福建厦门。他们的帆船长八米,在岸边感觉还算是艘蛮宽敞的船,到外海,与海天一线的辽阔对比,才让人强烈感受到真是天大地大。
由于遇上台风,行程开展不是十分顺利,从三亚到深圳花了七天,两周后他们重新启程,用两天时间到了汕尾,再回广州工作一周,最后两天,在厦门泊岸之前,他们发现与同行另一艘船失去了联系,询问总部,估计是被台风吹离了航线,平安落地后看到那艘船其中一面船帆已被打裂,所幸有惊无险。
台风带来的惊涛骇浪,令水性很好的他们也不断晕船,小草说晕船特别难受,很想一直躺着,但又不得不爬起来干活,还不能呕吐,因为吐了只会让人更加难受,只能咬牙在意志力失控的边缘努力控制。
风平浪静时倒是很舒服的,有很多时间,听海浪拍打甲板,与朋友聊聊天,看远处,心里没有杂念,可以想一些平时不会想的事情。
西贡飞车
越南最让人难忘的是摩托车。小草记起从柬埔寨入越南时,经过一个人口密集的县城,班车摇摇晃晃,在一片摩托车海洋中挣扎前行,那情形特别有意思。
而他当然也入乡随俗,在西贡租辆摩托车周围走。按着地图的指示前往目的地,当地交通规则是考虑不上了,在一段路上开着车,突然看到一个警察跳到路中间,做手势要求立即停车,小草反应极快,既然听不懂那警察说什么,哪还理那么多,掉头踩油门就溜走了。那是在国外唯一一次在不知情的情况下违规。
私家自游式
行走是惰性的
为什么会喜欢旅游?小草说,旅游是惰性的,工作是辛苦的,常常辛苦还没有乐趣,而玩得最辛苦的旅游,也还有乐趣所在。
行记是整理的
旅途中小草有写日记的习惯,坐下来没事的时候,他就会拿出日记本低头记日记,把每天经历的具体事项记下,像天气、地点、消费,无一遗漏,然后才写体会与感受。他说自己记忆力不好,以前没记日记,旅行回来,过一段时间,很过细节就都忘了。所以现在他会很注重旅途结束后整理沿途记录。把出发前收集的资料,旅途中买下的地图,一路增加的票据等,全部整理好。还有拍的照片,精选出好的放进相册里,相册用剩的部分就全用票据塞满。因此每一次旅途,都会在梳理后重新变清晰。
影像是捕捉的
小草有一段时间亦像摄影发烧友一样,长枪短炮地上路,这段狂热期没有持续很久,他说因为对追求一张好图的方式厌倦了,特别是为了构图或主题的设计,让当地人反复摆拍一个场景或一个动作,然后付钱,以至于当地原本淳朴而闭塞的民风,接受一种扭曲的金钱观念。导致现在不少地方,拍一张照片就被当地小孩追着讨钱。这种感觉固然不好,但归根到底,还是应该由旅行者自律,不应该为追求摄影成果,而进行刻意的设计。倒不如认真写实,努力捕捉成为永恒的瞬间,那才叫功力。