印度有着全世界最发达的铁路网、最长的火车线路里程。作为一个旅游目的地国，这里为游客提供的铁路服务，也是多样化的。印度的火车很有特点，也有很多需要注意的地方。所以，这次就专门讲印度的火车给你听。

印度铁路交通状况

印度火车路网的基础好，基础设施较齐备，铁路系统的建筑物都比周边的建筑好，大多是红墙白窗的欧式建筑。以现在的眼光看，印度铁路系统的技术装备水平不高，常看见煤油信号灯，很多线路采用的是人工道岔和机械信号（扬旗），也许是当地供电紧张制约了铁路的发展吧。但是，在电视上常看到的火车超载也的确普遍。

车站内有按车票等级分类的候车室，以及女性专用候车室（Lady's waiting room），也有食堂。候车室里有洗手间和洗澡间。虽然车站内外人山人海，但是分类的候车室里却很清静，仿佛人们都在自觉地遵守着分类制度。若真碰上误点,在这种候车室内也能安心休息。印度车站常常有包裹寄存处（Clock Room）可以利用。

印度火车分级情况

印度火车等级

印度火车的国际列车档次比当地一般火车价格高3倍，里面的情况类似于我们的普客。当地老百姓坐的一般火车情况就差多了。那些普通列车，先是常常要晚点很多个小时，上车后没有座位，在一个隔间里要挤十几个人，可以说人挤人，且有异味。所以，不同等级的火车相差很多，在选择上要很注意你所乘坐的火车等级。

印度火车有很多等级，例如Superfast、Fast、Express、Passenger等等。等级不同票价不同，车体的新旧不同。原则上，选择车次以时间优先，但是也应该尽量避免Passenger，这种普客又挤又慢，车厢破旧得很厉害。所以，一定要了解印度火车的分类方法。

印度火车,一般分空调车(AC)、普通卧铺(Sleeper)和坐席(Coach)等。空调车安全舒适准时，一等车厢和国内的软卧差不多，但列车员的服务更细致到位。二等车厢分上下两层铺位，而且每个铺位都装有布帘，睡觉时帘子一拉，自成一体，也很惬意。当然价格要贵些,车票也较紧张。若想省钱又能融入印度民众的生活,可考虑普通卧铺。这种也分1、2、3等。只要是3层卧铺的，中间层白天一定收起来。白天时大家都在底层活动。虽然2A只有两层, 但日间都要把下铺收起, 3A更要收起中下两层。

具体分类方法如下：

1A（First class air-conditioned）:

一级车箱，空调，绒布座椅，双层卧铺。

2A（Air-conditioned 2-tier sleeper）:

二等车厢，空调，塑胶皮椅，双层卧铺。最重要的是游民无法进入2A以上的车厢，而且这里是两层卧铺，不论睡上铺还是下铺都很舒适，也很清洁，还会发床单。

3A（Air-conditioned 3-tier sleeper）:

空调，塑胶皮椅，三层卧铺。有人偏爱买3A靠近走道边的位子因为这边的床只有2张,无论是上下铺都能把腰杆直起来，而且靠窗(简单来说就是3A的价钱2A的空间)。

基本上会坐A级的印度人大都比较有钱。设备和服务A级都一样，会发毛毯、床单、被单。A级的车厢全部要对号坐,不用太担心清洁或骚扰问题。

FC (First class):

一级车箱，无空调，塑胶皮椅，双层卧铺。

AC chair car (AC Executive chair class/Air-conditioned chair-car):

空调，无卧铺，有绒布椅(Executive chair class)和塑胶皮椅两种。

SL (Sleeper class) :

无空调，塑胶皮椅，三层卧铺。会有清洁小弟出现，打扫后向乘客索要小费(非官方工作人员，有些甚至是游民在火车上打零工)。要注意防盗问题。

2S （Second class Sitting ）:

二级车箱，无空调，木椅，双层卧铺；或者塑胶皮椅，无卧铺两种。

印度火车票等级

车票也分为很多级别。有2nd Class Chair(硬座)；2nd Class Sleeper(硬卧)；2nd A/C( 空调硬卧)，和1st A/C(空调软卧)等。2nd Class Sleeper似乎是一个默认的级别，比较经济，多是印度国内旅客利用，由于不配备卧具，舒适度较差，尤其是冬季的夜间，寒冷难耐，游客要自备睡袋。空调车舒适度好，价格是2nd Class Sleeper的2-3倍，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客利用。空调车的车票比硬卧票紧张。

印度铁路提供一种火车通票叫INDRAILPASS，提供从半天到90天不等的不限乘车次数的定期车票，在新德里可以买到。价格不算便宜,可按需决定买通票,或分段购买。

印度火车票购买方法

印度的火车售票处分为两种,售票处(BOOKING OFFICE)只卖该站始发的车票,而预售处(RESERVATION OFFICE)则采用电脑联网定票系统,出售任何时间任何地点出发的火车票。外国游客可在优先窗口购票,避免普通窗口的拥挤,享受优先待遇的,还有老人、学生、军人等。一些大站（如新德里）有专门的外国人售票处(International Tourist Bureau)。

可有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨询和休息。买车票要去RESERVATION  OFFICE，例如焦特普。有的车站有外国人售票窗口，如瓦拉纳西。在外国人售票处或窗口买票，可以避免普通窗口的拥挤，但要支付美元或提供换汇证明。在不通火车的旅游城市，如卡久拉霍（在汽车站），居然有联网的火车票预售处。在占西(Jhansi)火车站的站台上，有一个小售票亭，叫做Last minutes reservation，可能是给转车的人提供售票服务的窗口吧。很多宾馆提供代购火车票服务，一般收手续费50卢比/张。

印度的火车采用实名制乘坐。买票时别光顾着排队,必须先填表格。内容有:姓名、性别、年龄、车次，目的地和联系地址等资料。若让旅馆代购,还需注明护照号码。

大城市通常不止有一个火车站,千万要核对车票,别走错站误了火车。还可以参考这个非常实用的网站：www.indianrail.gov.in,可查询车次、时间、票价、里程。

关于预约火车票的方式：建议到当地再买火车票,站上有如何预约火车票的方法。预约前请先找到预约中心,然后填预约单。火车车次可以看看火车站的墙上有没有。如果知道火车车次,通常预约的地方都会有机器供你查询座位情况。购票可以刷卡,不过要收手续费。

印度火车防盗秘籍

1. 随身携带各种锁具。包括锁拉链的小锁，锁行李的大链锁，以及住店偶尔要用到的铁锁。锁具可以到火车站在小贩处购买。

2. 大包放在位子下方,小锁锁住包的拉链。在位子下方有设计好的铁圈，可以把行李用链锁串起来锁到这个铁圈上。体型小的人还可以跟行李睡在一起。但如果你的座位是最顶层，那么不论睡着或醒着，都可以把行李锁在你的卧铺上。但如果不幸是中层或底层，在非睡眠时间，就得照着印度人的规矩，把行李锁在第一层的座位下方。

3. 在车厢内上锁。要看你的车厢等级来决定你上锁的程度。如果你选择sleeper class。车厢完全开放，且查票不严格。尤其晚上，常有游民出入。这时候你最好将行李都锁上，千万不要有侥幸心理。

4. 在旅馆投宿时，旅馆只给你一把钥匙，房间门口挂着一个锁，方便你出门时锁门。最好再加挂一个自己准备的锁，出门逛街时就可不用担心重要的东西不翼而飞了。

5. 钱和护照不要离身，放进贴身袋里。

6. 鞋子要看紧,可用塑料袋套了带上床铺。虽然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅游鞋或是登山鞋，还很可能成为猎物。所以夜间入睡后，把鞋子保管好。