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    厢里免费提供当天的报纸杂志等文化产品,这些无不使乘客感到既安全又舒适。另外,外地旅客乘坐伦敦地铁或许还会有许多意想不到的发现,如各个地铁站都是根据不同年代的建筑风格而建造的,从早期的砖石拱形结构,到后来的钢筋混泥结构和纯钢架结构,再到现代的钢化玻璃等新型建筑材料结构,让人感受到英国150多年地铁建筑发展的巨大成就。而在许多地铁出口甬道的墙壁上,还有一些记录英国历史典故和所在地点文化背景的壁画,把你带入当地文化历史中。如在海德公园的地铁出口处,反映英国1851年在此举办第一次世界博览会场景的壁画,生动地再现了当年的热闹与非凡。

      另一件有趣的事,是自行车也能乘坐地铁。一天晚上我和同事刚刚买好车票正准备进站,突然背后呼啦啦一阵响声,回头一看,只见五六个青年男女各自推着自行车,毫无顾忌地进了车站。自行车还能坐地铁?令人颇感质疑。后来了解到,在伦敦晚上9点钟运输高峰期过后,自行车允许乘坐地铁,这在世界其他国家是不多见的。仅从这一点上也能反映出英国这个国家对地铁管理的水平和以人为本的思想理念。

      伦敦的地铁是古老的,也是现代的,其管理是科学的,也是人性的。它集古老

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