我依依不舍地眺望峡谷最后一眼，随着他俩步入狭窄的中世纪古街道。寂静的古屋区里虽不时看到咖啡座、旅馆、精品店，抵不住我的思古幽情。

终于，前路豁然开朗，我们已回到现代区。狄贵指着一幢上世纪60年代的建筑物。说：“这么丑的大厦怎么出现在马泰拉？”我说：“大概那个时代的人认为这种设计很未来主义。”一幢“年轻”的华厦，还不比历经千年风霜的Sassi“配得上”马泰拉。

交通：罗马与马泰拉之间，每天有长途直透巴士川行。如果要搭火车，最好在邻近的重要港市Bari转车，每天8趟。

延伸阅读：

电影业为马泰拉旅游业立下汗马之功

海拔405公尺、人口约5万的马泰拉位于意大利最贫穷的Basilicata区。这里山势险峻，过去交通不便，因而经济发展缓慢。当年的农民家庭，每户生养好几个孩子，跟家禽和马儿一块儿挤进不到60坪的石屋里住。

1952年，当局把所有2万余户石屋居民迁到新镇区。半个世纪后的今天，为了发展旅游业，当局把五百户人家迁回已经完成基础建设的石屋区，并在那儿设立旅馆、餐馆、精品店和手工艺品工作室。当局管理得当，石屋区再无昔日的脏乱，也没有严重的治安问题；游客可以舒适和安心地畅游这个引人入胜的旧镇区。

当局将位于石屋区的腹地的C

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