塞默灵铁路



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塞默灵铁路

8226;冯•盖加仔细勘测了5年，在所有可能出危险的地方做了标记，还采用了多种施工方法。特别值得一提的是，尽管当时欧洲钢铁工业比较发达，盖加还是坚持全线桥梁隧道使用石块砖瓦材料，使铁路工程与阿尔卑斯山的自然景色浑然一体。　
景区概况 1854年铁路开通后，沿途景色之美很快出了名，有的还登上了纪念邮票和纸钞。从车窗放眼望去，远处的山峰覆盖着终年不化的白雪。沿途有些村庄，红顶石砖的别墅错落有致，仿佛中世纪的油画。　

　　行驶途中，眼前突然出现一座双层高架石桥，横跨在山口之上，两排拱形桥洞煞是壮观。这就是印在昔日奥地利20先令纸钞上的画面，有“20先令美景”之称。在欧元开始流通之前，这一景致就已在奥地利家喻户晓。　

　　记者与两位奥地利乘客闲聊，得知他们竟是维也纳交响乐团的成员，一位是小提琴手，另一位演奏长笛。两人每天在维也纳表演，晚上乘火车回家与妻儿团聚。他们告诉记者，乘坐这趟火车时，心情尤其放松，是这趟火车让回家变得容易。　&nbs

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