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    泄压阀乃为防止油箱*(因内压过高)之危险而设,此种泄压阀一般称为「过压安全阀」,将油箱与燃汽器靠得很近的炉具大都具有此类泄压阀,例如: Optimus 8R ;Svea 123... 等。

           特别注意:使用这类炉具的人员不要直接面对著安全阀,以免当油箱内压过高,安全阀自动打开泄压时被火喷到。 虽然可以单纯的使用油箱之内压来控制火力,但总必须徘徊於打气与泄压的动作上,因而造成操作上的不便。如果采用油量控制阀或燃气控制阀,那我们可以一次将油箱压力加高一点,然後利用这两类控制阀,直接调节燃料之输出量,如此便不需时时打气加压或开闭泄压阀,因此在操作上就简便多了。在燃烧流程中所提及之各项细部装置,乃为各式炉具之综合,为作结构上之精简及适应不同之燃料,上面所述之细部装置并非所有炉具都必须具备。例如瓦斯在常态下为气体,所以瓦斯炉在设计上并不需要汽化装置及油量控制阀;而煤油炉大都采用泄压阀来控制火力,所以它就省却了燃气

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