上海大众车系行驶宝典

　　虽然帕萨特与ＰＯＬＯ是两个完全不同档次的车型，不过两者系出同门，都是德国大众技术，加上与全球同步上市的ＰＯＬＯ运用了许多中高档轿车的技术，因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。本期汽车杂志请来ＡＥＣ广州帕萨特汽车销售有限公司特约服务中心的谢国锋先生，来全方位地谈谈上海大众车系的行驶注意事项（由于桑塔纳私车保有量较少，因此在本版只涉及帕萨特与ＰＯＬＯ两款车）。

　　新车磨合转速不过４０００

　　对于新车，良好的磨合（走合）有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特和ＰＯＬＯ的初期磨合里程均为１５００公里（有经验者可缩短至１０００公里）。

　　车主在新车磨合期应该注意以下几方面：

　　１、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。

　　２、时速限制在最高车速的３／４以下。以ＰＯＬＯ车型为例，ＰＯＬＯ１·４最高车速为１７０ｋｍ／ｈ，因此磨合期车速不应高过１３０ｋｍ／ｈ；ＰＯＬＯ１·６最高车速为１８０ｋｍ／ｈ，因此磨合期车速不应高过１３５ｋｍ／ｈ。

　　３、将发动机转速限制在４０００转以内

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