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    大家大可放心,车顶盖横梁一般是两根,有的车为了开天窗甚至使用三根。前风挡、举升门、横梁同侧框一起组成了车顶的框,顶盖只不过是在上面蒙了一层铁皮。车顶的横梁多安置在柱上。天窗一般是开在顶盖的横梁之间,也就是在铁皮上开天窗,与车顶框架都没有任何关系了,所以不会影响车身的强度。

      电动内藏式天窗柱柱相连,就等于是在前风挡横梁不破坏的前提下又加了一根横梁。实质上是增加了车身的安全强度。因此,如果要做天窗干脆就做大一些,可以使天窗距离顶盖横梁、纵梁都近一些。他们之间的距离越近,变形越小。但是,如果开天窗的时候将车顶横梁切断就会对车身的强度造成一定的影响。另外,天窗使用的轻质合金材料也已经充分考虑到克服变形的问题。如果天窗距离车顶板两侧的纵梁非常远,不能依靠纵梁的支撑,会在颠簸中造成车顶的变形。

      不少车迷还担心,后安装天窗会不会漏水呢?其实,欧美自上个世纪五十年代起就有天窗产品推出,至今产品技术已经非常成熟,只要安装得当保养得法是不会产生漏水问题的。但是,天窗的电机、滑动机构、泄水机构在正常的使用中会有磨损。所以,每年都应该进行一定的保养,进入暴晒期前应喷一些橡塑保护

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