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1、在发动机机油压力建立以前,必须使发动机保持在怠速状态。发动机在启动之后立即加速,会使废气涡轮增压器在其轴承还来不急得到充分润滑的情况下,就以最大转速工作,重复这样做,便会导致废气涡轮增压器过早损坏。 2、发动机停车之前,要使其温度和转速逐步从最大值降下来。当发动机在最大输出功率或最大扭矩状态下工作时,废气涡轮增压器的转速和温度也达到最大值,此时突然停车,会使发动机尤其是废气涡轮增压器出问题。这时需要发动机中速、怠速或在轻负荷状态下工作一段时间,同时保持发动机的机油压力和流过冷却系统的空气量不变,防止废气涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转,也避免在中间壳和轴承中形成积碳现象。 3、先
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