有人误认为机油越黏越好，甚至判断一种机油油质好坏也仅以黏度代替，用手捻一捻或用力摇摇、看看、听听。还有一种对机油黏度的误区，那就是机油颜色越深，就认为黏度越大，就认为是好油；机油颜色越浅就认为是机油黏度小，甚至认为油的质量差。这实际是一种视觉上的错觉。误认、误用机油的现象更为普遍。其实对于特定的某一辆车，一定有其适用黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。对于老旧汽车，零部件都有一定程度的磨损，摩擦间隙较大。高黏度油有利于加强其密封性。但对于大部分车辆，考虑节能及排放方面，倾向于选用低黏度油。与低黏度机油相比，高黏度油流动性较差，启动阻力大，油耗大；高黏度油在启动瞬间比低黏度油难到达摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大一些；高黏度油低温启动性差，尤其在冬天，车辆难以启动。

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