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众所周知,汽车技术复杂深奥,凭借使用者个人的力量和知识的确难对一辆新车作出安全性能的评价。因此,国家为保障驾驶者的生命和财产安全,专门对新车在上路前进行统一检测。 每部车的安全系数基本上由躲避能力和碰撞保护两部分决定,碰撞保护是指一辆车保护其乘客的能力,如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的保护能力就成为关键,这在车辆最初的设计中就已考虑到。 当然,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆:在安全性能方面,轿车在安全性设计和技术配置上要好于载货车;甚至在同类型的汽车中也会有上中下几等水平的区别。根据我国近几年载货车事故大幅度上升的趋势,交管对载货车的检测的把关也相对严格
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