块状花纹轮胎的表面呈现凸出的块状，目的在于加强其驱动力与制动力，一般被用于雪地与特别泥泞的道路行驶。它的缺点是耐磨性差，行驶时阻力大，噪音也较高。

　　除此之外，近年来还不断有新式的设计推出。如轮胎外侧沟纹较少、内侧沟纹较多以保证更平稳地转弯与雨天排水的非对称花纹等。要注意的是，这些专业色彩浓厚的车胎绝对不能混合使用，应该视不同情况调换不同型号的车胎。

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