法律以人为本，汽车设计更加应该以人为本。在这方面，欧洲的例子或许值得参考与借鉴。早在2001年7月，欧洲汽车工业协会（ACEA）就制定了有关保护行人安全的汽车设计标准，规定从2005年7月1日开始，在欧洲上市的所有新车必须能够在交通事故发生时减轻人身伤害的程度。

　　据介绍，目前比较流行的行人碰撞保护装置大体上由两部分组成。主动式引擎罩AH（ActiveHood）能够在汽车发生碰撞时迅速鼓起，使得撞击而来的人体不是硬碰硬，而是碰撞在柔性与圆滑的表面上，减少了被撞人受伤的可能。行人保护安全气囊PPA（PedestrainProtectionAirbags）则是进一步避免人体撞击汽车的前挡风玻璃，以免在猛力的碰撞下行人与车内乘客受大的伤害。

　　据报道，奔驰、沃尔沃、丰田等厂商已经积极地推出

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