至于加换宽轮胎后，车的诸多指标是否会有影响，北京现代销售管理部部长王秀福认为厂方采取的行为一般是做过充分实验的，各项技术指标应该不会因此发生偏离。

　　你为宽胎做好准备了吗

　　宽胎固然可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，但宽胎的“经济问题”也是不能忽略的。除了前面提到的油耗问题外，宽胎本身的价格肯定也要比窄胎贵些，少则近百，多则几百。厂家之所以“加宽”不加价，据记者了解是因为其改宽胎的成本随整车国产化率的提高，而在其他方面消化掉了。但对消费者来说，后期的维修保养费用无形中增加了。据了解，此次威驰所用的石桥轮胎由１７５／６５Ｒ１４改１８５／６０Ｒ１５，大概增加１００多元；采用韩泰（也有锦湖）轮胎的伊兰特，原来的１５英寸１９５胎４８０元，改后的１６英寸／２０５胎目前经销商尚无具体报价，但多出钱是肯定的。

　　与以弯道、速度见长的马自达6相比，上述宽胎是小巫见大巫，据经销商提供的数据，马自达6一条进口的普利斯通轮胎价值1893元。

　　也许为一部好车付出这样的代价是值得的，当然，前提是它确实是一部好车或是你喜欢的车。页码：[1] [2] [3] [4] 第3页、共4页