网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 赛欧常见故障解决及费用
  • 奥迪偶尔出现电动车窗开关失灵
  • 消费者擦亮眼汽车配件价格相差大
  • 汽车什么时候维修最合适
  • 江铃陆风加根通风管不再漏油
  • 维修金杯:一块棉布调怠速
  • 爱车常见病全调查之本田CRV
  • 教你跨接蓄电池起动法
  • 本田雅阁水温高的故障分析排除
  • 帕萨特行驶中空挡灭车故障排除
  • 上海大众1N型自动变速器解说  
    修手册。另外,对变速器外部的机构也应进行仔细检查。如换挡机构的位置调整,换挡拉线的正确安装等也非常重要。

        变速器出现无倒挡或其余挡位的症状时,还有可能是变速器阀体的手动阀机构调整不当。当手动阀机构调整位置不正确时,变速器会轻则无倒挡或1挡,严重时会无前进挡。当然,其他非正常原因也能造成同样后果,如阀体损坏,内部柱塞卡滞等。此时要仔细分析,逐一排查。

        (3)换挡冲击过大

        当出现车辆停止状态下变速器由P或N挡进前进挡或倒挡车辆振动严重、行驶中升挡瞬间车辆明显闯动的故障时,故障原因主要包括:元件调整不当、性能下降或损坏,发动机怠速转速过高,节气门位置传感器信号不良导致升挡过迟,主油路调压阀(图18)故障导致主油路油压过高,换挡执行元件(离合器或制动器)接合过快、打滑,油压电磁阀工作异常,以及发动机电脑故障。总之,能够引起换挡冲击的原因很多,所以在维修过程中不要盲目拆卸,一定要对变速器的各部位做到全面检查、认真分析。

        (4)发动机怠速运转时变速器挂挡易熄火

        当出现发动机怠速运转时,将换

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 第6页、共7页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved