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    或新车在磨合期时,要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油,不要使用高粘度的润滑油。因为磨合期发动机各部机件间隙较小或过紧,需要在磨合期内进行调正,所以需要较小粘度的机油;同时大修后发动机最怕高温,较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。此外,发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除,只有粘度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果;否则对发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响,效果不好。

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