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    置传感器实际上是两个输出信号电压呈同向线形输出的电位计G185和G79。两个电位计输出的电压信号被送给了发动机控制单元,发动机控制单元经运算后,相应驱动节气门体中的节气门定位电机G186带动节气门转动,达到预定的转速。这样,发动机的扭矩和功率便得到了有效的控制。同样,安装在进气管上的进气压力传感器测量发动机是否达到规定负荷,节气门电位计将预定的节气门位置信号反馈给发动机控制单元。为了安全和可靠性,节气门位置传感器设有两个电位计,电位计的电压输出呈反向输出。

        该车故障是发动机负荷值未达到要求,根据上述原理可以分析得知,发动机的负荷是由EPC装置控制的,发动机负荷的测定是由进气压力传感器完成。阅读故障记录,没有节气门体和油门踏板等传感器和执行元件的故障,也没有进气压力传感器的故障,说明以上元件

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