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        老化脱胶是假货

        在这第4个七天里,你要学会对汽配进行细致观察。先看配件的颜色,某些原厂配件表面指定为某种颜色,若是其他颜色,则为假冒伪劣零配件。再看油漆,防止被一些重新上了漆的废旧配件蒙了。造假者将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售。像筒式减震器和离合器总成,如果表面油漆不光滑,甚至有一些细小疙瘩,肯定是翻新件。然后还要细观配件的护层,大多数的汽车零部件都比较娇气,在出厂的时候都涂有防护层,否则很容易由于腐蚀而损坏。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油,并用包装纸包裹气门、活塞等后用塑料袋封装。而假冒厂家由于生产工艺粗糙,通常不大注意某些细节上的处理,尤其是对防护层的处理。如果密封套破损、包装纸丢失,防锈油或石蜡流失,这种时候即便不是假冒产品,也是损坏产品。最后还要鉴定配件的材质和工艺,如果您发现新零件就有锈蚀斑点或橡胶件出现龟裂、老化现象,抑或是一些细小的结合处有脱焊、脱胶现象,这样的配件一般来说是假的。

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