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    这种故障呢?这是因为汽车在起动时,起动机需要很大的短时电流,尤其是冷起动时,需要的电流可达几百A。如果线路连接正常可靠是没有危险的,然而当线路接触不良时,电流为流回蓄电池的负极不得不寻找返回路线,也就是说充当第2导体的汽车壳体此时就变成带不同电阻值的导体,其中许多零件都是配合件,此时配合件之间就会产生电弧或电动势,对零件表面造成一定的损伤,使零件出现划痕或“长癖”。平时发现导线连接不良时接头被烧焦就是电腐蚀现象造成的。经观察发现,发动机零部件电腐蚀的后果只需经过几h工作后就能反映出来。因此,要想避免起动电流给零件造成电腐蚀,就要用一根专用的粗电线连接起动机负极接柱与蓄电池负极极柱,该电线的截面积应与火线的截面大小一样,并要确保连接的可靠性。

        3.2 雪佛兰子弹头客车ABS故障灯有时亮起   

        一辆雪佛兰子弹头3.8L客车,ABS故障灯有时亮有时不亮,如果亮起后断开点火开关再重新起动时,ABS故障灯又会熄灭。通过解码器读取相关故障内容为系统电压过低。检查电源电压、电路及继电器等均没发现问题;最后检查作为电路一部分的搭铁线,发现左侧前照灯内侧的搭铁线接触不良,将其处理好后,故障排除。

        3.3 日产蓝鸟U13

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