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    好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的润滑油。

        此外,由于夏冬温差比较大,夏天油压表普遍偏低。但是,只要处于厂家行车手册上规定的合理范围,均属于正常现象,广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低,比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内,那么就需要彻底检查一下,看看是不是发动机出什么问题,比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低,就拼命选用极高粘度的润滑油。

        使用黏度过大的润滑油的另外一个弊端就是耗能。由于黏度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃料,从而造成能量的巨大浪费。据了解,目前在国外,润滑油

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