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由于该车应用了独立点火系统,该系统共有8个点火器,笔者依次用万用表检查了各点火器的1脚和4脚之间的电压,为蓄电池电压,之后用示波器测量了各点火器的IGT和IGF波形,也未见异常。接下来笔者又用示波器检查了各喷油器的脉宽,与标准数据流对比正常。因该车在1个月前曾经更换过火花塞,笔者认为火花塞应该没有问题。根据该车的行驶里程,笔者决定检查各缸的压力,经检测发动机各缸压力正常。之后将火花塞装回发动机,在安装各缸的点火器时,笔者发现其中的1个点火器颜色与其他点火器明显不同(附图)。
点火器颜色对比
在
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