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一般而言,更换润滑油时应同时更换润滑油滤清器。目前,在市场上有很大一部分滤清器属于不合格的劣质产品,有的包装还很精致,从外观上看不出有多大的问题,甚至使用起来也从来没有出现过漏油现象。但里面的情况却非常糟糕,一些产品的内壁和弹簧锈迹斑斑,摇一摇就明显有锈粉落下,这些杂质混入润滑油,不但不能起到过滤的作用,还会增加发动机的磨损。滤芯纸折叠稀疏是较为普遍的情况,有的为了增加重量在内部放一些无用的铁件。经过仪器测试,问题更多,如使用低劣滤纸,过滤精度达不到要求;一些产品设计结构不合理造成过滤短路,说白了就是没过滤,使滤清器变成了聋子的耳朵;还有一些外壳达不到标准的厚度等。从这些情况看,如果使用的是这些劣质的滤清器,就很可能造成发动机的损坏。 目前,大多数汽车发动机使用的是旋装式润滑油滤清器,这种滤清器一般都是一次性使用的,当更换润滑油时必须同时更换润滑油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换润滑油及润滑油滤清器的周期,一般是5000公里,这样看来更换润滑油滤清器比更换其它配件频繁得多。在换油中心,汽配商店,4S店更换滤清器的工作量是非常大的,有些司
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