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    RONG>反方:盲目加宽轮胎有弊端

      汽车在出厂的时候,厂家已经对轮胎的大小进行了合理的匹配,包括整车的舒适性和操控性。因此,没有必要再次改变轮胎的规格。盲目加宽轮胎,虽然能提高一些操控性,但同时也会带来一些弊端:

      (1)轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积,从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加。同时,轮胎的扁平率越低,其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性。

      (2)汽车在设计的时候,留给轮胎(前轮)的左右转动空间是一定的。随意加宽轮胎,可能会对一些汽车造成转向干涉。

      (3)增加了轮胎的使用费用。

      专家观点:可在合理范围内改宽胎

      双方说的都没错,只是各自的追求不同。轮胎加宽的目的是为了提

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