近年曾被几度热炒的燃油税话题再度引发人们关注。日前，路政部门表示，2006年养路费的征缴工作将从12月1日起照常进行，这也预示着费改税能否在2006年被提上日程仍不明朗。

　　燃油税开征难

　　由于直接影响到车辆的使用成本，随着近两年私家车主队伍的迅速膨胀，费改税政策广受车主关注。

　　其实，燃油税的动议早在1994年即已提出，而对于燃油税长达十年的“难产”，业内普遍认为，因为费改税是将养路费、车辆购置税和汽车消费税等费用一并列入燃油税，所以其中牵扯到人员安置、实施措施等一系列环节，涉及面广，问题复杂。加之2003年以来国际原油价格迟续走高，如何给燃油税定价也是相当棘手的问题。日前，财政部副部长楼继伟在2006年中国行业发展报告会上谈及资源税收问题时表示，中国政府现在还未考虑征收燃油税，首先要价格到位才能考虑燃油税。

　　《中国汽车报》总编吴迎秋在日前精品购物指南报社举办的“2006汽车趋势论坛”上表示，燃油税增加了消费负担，对汽车的整个使用，应该算

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