当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲力之大非常人能体会到。日前，大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)进行了“安全带与安全气囊”的试验，现场演示了不正确使用安全带和安全气囊给驾驶员和乘车者造成的严重伤害和后果。 

　　试验结果显示，即便在低速驾驶不使用安全带也可导致严重伤害。

　　根据现场演示试验，并通过模拟计算对头部伤害值(H IC)和胸部3m s加速度指标进行了分析，结果表明，安全带是最主要的乘员保护装置，同时配备安全气囊将会取得更好的保护效果，在可能致命的车祸中，只有“安全带＋气囊”起到的保护作用最有效。有统计数据表明，这种“安全带＋气囊”的保护方式可以挽救约60

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