一辆２００３年产广州本田雅阁轿车，搭载２．４ Ｌ ｉ－ＶＴＥＣ Ｌ４发动机。据车主反映，该车发动机怠速不稳，而且发动机故障灯偶尔会点亮。

　　进行故障检查，维修人员发现发动机怠速转速在７００～１ ０００ ｒ／ｍｉｎ之间不断变化，而且仪表板上的发动机故障灯点亮。进行原地加速试验，踩下油门踏板后，发动机转速在升高到１ ８００ ｒ／ｍｉｎ之前只能保持游车状态提高，发动机转速达到１ ８００ ｒ／ｍｉｎ以上时，踩油门踏板发动机转速可以顺利提高。用本田专用ＨＤＳ诊断仪调取发动机故障码，有２个故障码Ｐ０５１１和Ｐ２１９５，含义分别为怠速空气控制（ＩＡＣ）阀电路故障和后空燃比（Ａ／Ｆ）传感器信号偏稀。清除故障码并进行怠速学习，进行路试，试车很长时间后也没有出现怠速不稳和故障灯点亮的现象，维修人员认为之前的故障码只是偶发性故障码，发动机系统已经正常，于是交车给用户。第２天，该车又因为同样的故障进厂，发动机怠速不稳现象更加严重，而且发动机故障灯再次点亮。用ＨＤＳ诊断

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