故障现象进行了仔细观察，再观察排气管的排气情况，有较轻的发吐的现象。用手背感觉排气的力度，排气力度不太大，通过这些情况初步分析，机械部分不应有太大的问题。用尾气分析仪进行尾气成分检测，在怠速时发动机的混合气偏稀。对化油器进行调整，发现不是尾气不好，就是发动机抖得更严重了，调来调去总达不到理想状态。回头一想，由尾气不正常分析得到的结论不能只说明是油气不当引起的，点火不好一样可能导致类似情况，决定再检查一下工作过一段时间的火花塞的情况。拆下火花塞，发现前两缸火花塞电极明显比后两缸火花塞白，其他状况都很正常，由此说明混合气过稀只发生在前两缸。拆下化油器、进气歧管进行检查分析，没有发现导致前两缸混合气过稀的原因。 还有什么原因会导致只是前两缸的混合气过稀呢?漏气!对，这么简单的原因怎么没想到呢?其实有很多事就是这样，在没对其重视之前，置于眼前都不会太在乎。起动发动机，仔细一听，好像还真有漏气的声音。用化油器清洗剂(可燃物质)对歧管接口、真空管接头等进行喷射，以检查是否有漏气之处，发现在对一只三通真空源连接器进行喷射时发动机转速升高了，说明此处漏气，再清理管路发现此真空源处的一根
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