故障现象：一辆已运行12万公里的奥迪100 V6电喷车，使用中发现发动机启动困难；着火后虽能正常运行，但发动机冷却液温度偏高，温度表经常指向红色区域，而且总感觉发动机却力不足、加速迟缓、爬坡没劲。

　　故障检修：根据上述现象特征分析，先从该车冷却系入手查找原因，是否节温器未打开(只进行小循环)，但触摸散热器上下部分，均未有温差较大的感觉，节温器工作正常；冷却液温度管道均正常，无泄漏处，散热器也不缺冷却液。冷却液温度偏高不是因冷却泵本身的故障造成的，而是其它因素致使燃烧不良引起的。

　　发动机有时能顺利启动运转，说明发动机各部位基本正常，机械及供电系没有大的问题，往往引起发动机过热最常见的原因，是点火正时不准确。该车为电喷车，故障指示灯未闪亮，打开自诊断系统，无故障码输出，都说明

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