若无火花，说明点火开关至调节器之间的线路断路或熔断丝损坏，应检查该段线路和熔断丝。

　　若有火花，说明调节器至点火开关之间的线路无问题，故障出在调节器与交流发电机上。

　　为进一步确定是调节器故障还是交流发电机故障，接着装回先前拆下的导线，再拆下接在调节器F接柱上的导线线头做划火试验。如果是内搭铁式交流发电机和调节器，就把此导线线头搭调节器+接柱；如果是外搭铁式交流发电机和调节器，就把此导线线头搭铁。如果搭时出现轻微火花，同时交流发电机后端盖有磁性，则重新发动汽车，使其中、低速运转(注意:由于此时已短接了调节器，交流发电机输出电压不能被控制，因此绝对不能加大油门使发动机高速运转，以免烧毁用电设备)，如果此时交流发电机发电正常，说明调节器已

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