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    调整是否正确,发现问题进行处理。对于柴油机,还应检查增压气工作是否良好。若确认为进气系统无故障,就应检查分析燃烧系统,供油提前角是否太小,多缸柴油机各缸的供油量是否均匀;喷油器喷油雾化情况是否良好等。可先检查供油提前角是否符合要求,必要时加以调整。再检查喷油器的喷油压力和雾化情况,拆下喷油器,在喷油器试验台上进行调试。多缸柴油机各缸的供油量不均匀,可采用单缸断油法检查。如果某一缸断油后,黑烟消失或明显减弱且转速下降比其它缸断油时明显,说明该缸供油量过大。应拆下喷油泵上试验台调整各缸的供油量,使各缸供油不均匀度控制在规定的范围内。对使用时间较长而没有修理的柴油机(一般在保修期以上),很可能是燃烧室泄漏大、压缩空气压力低造成的,应更换活塞环和研磨气门。

      --柴油机达不到最高转速,最大功率下降。其故障原因主要是调速器故障或调整不当。如调速器

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