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    阻风门拉索和真空软管,连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。

      (7)调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。

      (8)操纵机构的调整。油门操纵机构的调整如图 1所示。

      调整插在支架上的插口,使节气门杆达到油门全开的位置。

      调整时,拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底,使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈,使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置(节气门拉杆处最大间隙为1mm)。

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