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    下,拆下配电器盖,并拨出中央高压线,使线端与电容器接线端距3-4mm,接通点火开关,拨动触点,使高压电向电容器充电4-5次,然后将电容器的连接线端迅速与电容器外壳接触,若有强烈火花跳过说明电容器良好,否则即为漏电。

      (5)判断点火线圈是否良好方法是:使用500型万用表“R×1”档从两个低压接线柱间测量初级绕组的电阻值,其正常阻值应为20Ω左右。如阻值很小,说明内部短路;如果阻值很大,说明断路或接触不良。次级绕组是可以采用划火法判定点火线圈次级绕组的绝缘状态。图1示出了划火法电路图。试验时,可用电源线与点火线圈的低压接线柱快速划擦,则高压插座引线与电源线另一引线间即可跳火并发出响声。如能跳出蓝白色强火花并发出清脆响声,说明性能正常:如火花较暗,说明内部绝缘受到破坏。

      4.发动机个别缸不点火

      个别缸缺火时,发动机运转不均匀,消声器排出黑烟,并发出“突、突”的声音或放炮。检查个别缸缺火的方法是:用螺丝刀将火花塞接线螺母逐个搭铁,如果被搭铁的气缸原来是缺火的,搭铁后发动机状况不会改变;如果该气缸原来是正常工作,搭铁后发动机工作状况明显降低,发动机运转不均匀的现象便会加剧;另一种方法是用手触摸个缸火花塞的工作温度,不工作的火花塞温度明显低于正常工作的火花塞温度。

      5.点火系其它故障及现象

      5.1点火顺序错乱页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第5页、共6页

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