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  • 维修保养小常识 车辆维修应当心四大猫腻  
    ,火花塞的寿命一般是5万公里左右,没有遇到明显问题前更换是没有必要的。

      偷工减料

      首先需要提到的是机油,在加机油的过程中,标准是将机油加注到油尺弯区上限。维修厂在这里玩猫腻的方法是在放机油的时候故意留下一些,这样在加机油的时候就可以省下一些。此外,在加机油时,要注意加入机油与原机油的一致性。

      当车辆使用很长时间后,驾驶者会发现驾驶转向沉重、发抖、跑偏、不归正或轮胎单边磨损等不正常的磨损,这时就该考虑一下检查车轮定位值,看看是否有过大偏差。四轮定位应每半年检查一次。汽车悬吊系统主要的定位角度包括了外倾角、后倾角、束角、内倾角、转向时的前展等多个参数。但是在维修厂进行四轮定位过程中,经常是只检查前束角,而省去了其他的检查,车主在检查过程中应该注意电脑中的显示,因为每个车轮角度调校好后其后的数据会变为“OK”。

      以次充好

      “狸猫换太子”这一招被很多行业的黑心商人使用,维修厂也不例外。在维修过程中,维修厂总要留下一些司机换下的部件。这

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