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    开口太大,锉口时棱角突出。

      4、活塞环端面间隙大。

      5、发动机冷起动时转速上升过快,或负荷加上过快。

      四、使用方面垃意以下几点

      1、发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定。

      2、保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热。

      3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按走合期的规定更换机油。

      4、加足冷却水,并经常检查冷却水量和水温。

      总之,防止拉缸问题是一个复杂而细致的工作,首先应抓住温度过高这一关键的问题,其次是配合件的材质和配合尺寸间隙的选择,最后以装配试车工艺来保证。这样,才能减少或不发生拉缸现象。 

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