如何避免意外“飞胎”



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如何避免意外“飞胎”

　　二是没按规定“对角上螺丝”，而是按顺序地上。所有有基本修理常识的人都知道，上轮胎时，要对角上螺丝。但是，现在很多修理工却按顺序，于是，就会出现第一颗螺丝上完后，容易撬死对角螺丝，等到上该螺丝时，就造成一两粒螺丝“虚紧”情况。到了车辆行驶时，过分上紧的螺丝就会承担全部负荷，而虚紧的螺丝却会出现松动现象。

　　定期检查轮胎状况

　　想防止“飞胎”事件在自己身上发生，其实并不困难。首先，行内有个习惯，换装新轮胎后，行驶了10公里左右就要紧固一次，这对那些在换装轮胎时真的存在任何隐患的车辆，可以起到一个检查和补救的作用。因为，无论是哪一种引起“飞胎”的情况，问题都会在行驶10公里后就暴露无遗。这种紧固方式，车主可以让快修美容店进行，更可以自己动手，直接利用轮胎扳手固定。

　　掌握适当的常识，也是杜绝“飞胎”现象需要注意的前提。陈锦明指出，“飞胎”并非无缘无故的瞬间现象，一般“飞胎”前都有先兆。如果是后胎出现问题，即使是稍有松动，车辆驾驶起来也会摆尾，有时候幅度还不小。在沙地或高速转弯时，这种摆尾是正常的

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