不过这里对电动窗机构的叙述中有两个重点，第一是蜗杆和正齿轮之间的咬合，减速比非常大。也就是说，经过这个传动组合后电动马达的最后推动电动窗上升的速度被减缓，但是扭力却被放大许多。第二个重点是，蜗杆和正齿轮之间的咬合有「自锁」的效果，只有蜗杆可以转动正齿轮，不能相反方向由正齿轮转动蜗杆。白话文是说，如果不小心被电动窗夹到，你没有办法反向推电动窗把电动窗推开，用多大力气都不行，因为这在物理原理上是不可能的。想起来被电动窗夹住还真挺惨的，几十公斤的推力，而且完全挣脱不开，一旦被夹住很快发生窒息，连挣扎、呼救的功夫都没有。因此万一被汽车电动窗夹住，除了把车窗玻璃打破之外，唯一「解套」的方式，就是按下反向按钮让电动马达反转，带动蜗杆将电动窗反向下开。

　　防夹电动窗

　　当汽车制造厂知道了电动窗的潜在杀伤力之后，有一种叫做防夹电动窗的装置就应运而生了。所谓「防夹」电动窗，就是加装一组电流感应器，目的是监测电动马达转速，当电动窗升起时，一旦电动马达转速

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