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  • 雨林胎:绝对有品位——轮胎“气质指数”评比  
    轮胎,AT的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪声增大,但是在非铺装路面的附着力超过一般的HT,算是性能最全面的轮胎。AT轮胎的“气质指数”是3,较有品位。

      泥地胎:很有品位  

      俗称MT轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。与AT轮胎相比,MT的胎壁更加坚强,胎牙更加夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石上)更容易增加附着力。在公路上行驶MT轮胎的噪声很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动,刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远,下雨的铺装路面上更容易失控。但是一到非铺装地面上它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上不易损坏。MT轮胎的“气质指数”是4,很有品位

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