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    要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染。同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,车内空气量本就不多,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

        向污染告别

        为了摸清我国汽车车内环境污染现状,搜集车内环境污染数据,为制订我国汽车车内环境污染控制标准提供可靠依据,中国科协汽车环境专业委员会决定在全国范围内开展社会公益性的"首次中国汽车内环境污染情况调查活动"。3月26日,这项调查活动在京正式启动,将有3000辆车得到免费测试。

        据此次授权指定检测机构北京天衡诚信室内环境成分监测评价中心介绍,该项调查主要检测车内甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物的含量。被检的3000部汽车为2003年1月1日至2004年4月1日之间购置的轿车和七座以下旅行车,包括公务用车和私家车;1993年1月1日至2002年12月31日之间购置的轿

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