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在正常情况下，大多数驾驶者开始制动时只施加很小的力，然后再根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。但是，如果需要突然施加大得多的制动力或驾驶者反应过慢，这种做法就会阻碍他们及时施加最大的制动力。为补偿这种现象，路虎揽胜配备了紧急制动辅助系统(EBA)，该系统可在紧急制动时自动启动，缩短制动距离。EBA通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为———如果它感测到制动踏板的制动压力"恐慌性"增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。因此，EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在频繁起动的车流中发生追尾事故。 "下坡控制"(HDC)由路虎发明，是该公司引以为豪的典范。现在揽
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