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一辆普通型桑塔纳在行驶中出现离合器踏板忽高忽低的现象。 接车后，首先调整离合器踏板自由行程，没有任何效果。拆检离合器，各部件工作状况基本正常。无意中撬动飞轮，发现曲轴轴向窜动量较大。将油底壳拆下，发现曲轴的中间主轴承座两边的止推片严重磨损，曲轴轴向间隙已超过规定标准。更换止推片后，故障现象消失。 此故障是由于发动机运转时曲轴轴向窜动量过大，使离合器随之前后移动，从而导致离合器膜片弹簧内端与分离轴承的间隙发生变化，从而造成踏板自由行程忽大忽小。 该故障排除后，在与驾驶员攀谈中发现，曲轴止推片的
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