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    动车轮也会失去动力,这时,车子便不能行驶了。如果车子是四轮驱动的话,那么另外的两个车轮仍然能发挥牵引力,这就是四驱车的优胜之处。

      四驱操纵法则最原始的四驱布局安排,是前轮及后轮驱动轴都配有差速器,而换档杆旁边亦配有四驱及两驱换档杆,一般都配有H2、H4及L4等位置以供选择。H2是高速两轮驱动,是在正常干爽的路面上使用的,就像一般的两轮驱动一样。H4是在较为崎岖的路况下使用,例如布满砂石而不平坦的路面,四个车轮无法同时完全压在地面上,在这样的情况下行驶,部分轮胎是在半打滑地牵引着。L4是低档四驱,变速比例较高,适宜爬登或拖拽时使用。

      在极其恶劣的情况下,例如泥泞的路面,单使用H4或L4的功能仍然是不够的,因为只要其中一个前轮和一个后轮同时打滑,车辆就无法开动。这时,就需要将前后驱动轴内的差速器上锁,但这样的装置,只有在真

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