(6)如果指示灯亮，则可能是发电机碳刷磨损。关闭点火开关，拆解发电机。拆下电压调节器，检查发电机碳刷。如果碳刷磨损，需更换；如果碳刷正常，则有可能是励磁线圈断路。

    (7)检查发电机转子。若转子有故障，则更换转子；若转子无故障，极有可能是整流二极管短路，需换二级管盘或发电机总成。

    故障排除：按照以上检修思路，很快查明此车故障原因是碳刷磨损过多。将碳刷更换后故障排除。

    所谓“磨刀不误砍柴功”，检修前先确立一条明确的思路，那么在排除故障时就会相当轻松，按部就班地找到故障原因。当然，明确的修理思路必须建立在对汽车结构及原理相当了解的基础上。否则只能是盲目地修理，给用户带

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