网站首页
新闻中心
华夏名胜
世界景点
旅行游记
风土人情
旅游常识
首页 >>
旅游常识
>>
自驾越野
相关文章
驾驶过程中必须要注意的20个误区
驾驶ABS 避免五种情况
传动系常见故障诊断(一)
保持安全车距 雨天如何保证行车安全
夏天雨天行车的16项安全提示
车主提醒:驾车上路遇见异物要小心
养成娴熟的驾驶技术
涡轮增压器的特点
氧传感器的常见故障及检测
丰田皇冠3.0自动变速器故障
详谈换档的最佳时机
业司机说:你跟着我,别拉下。说完转身上车狂奔,车速很快达到了200KM/H,一直开到密云水库的大坝上才停住(行程约200KM)。德国老头下了车笑眯眯地对中国司机说:车已经修好了。司机原地慢慢开着试了试,确实好多了。老德解释说:你原来开这个车的习惯是你们中国习惯,开我们公司的车要按我们的习惯和说明书上的规定,你长期低转速加档,使得燃烧不充分,粘粘乎乎的油把喷油嘴等部位都糊住了。今天咱们开这么快,转速会在4500-5000以上,油的流量也会很大,把原来的粘粘乎乎的东西都冲刷走了。所以车又好开了。"我听了以后,觉得可能有北京人侃大山的因素(JC说是真事)有没有这么邪乎不知道,但是道理是很清楚的。
3. 关于如何省油:
长期发动机低转速
页码:
[1]
[2]
[3]
[4]
第3页、共4页
设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved